Tramway : Halluin restera à quai...
- Laurent Caure
- 6 juin
- 1 min de lecture
À Halluin, on semble s’être résigné à regarder passer les rames… sans jamais y monter. Gérer une ville, ce n’est pas simplement remplir les cases du quotidien, ni multiplier les animations comme on remplit un calendrier. C’est aussi et surtout penser l’avenir, porter une vision à long terme, anticiper les grandes mutations à venir.
Pendant que les villes voisines Wattrelos, Tourcoing, Neuville-en-Ferrain, tiennent des réunions publiques animées autour du tracé du futur tramway, à Halluin, c’est le silence radio. Aucune concertation, aucune mobilisation, aucun projet. Parce qu’aucun tracé ne nous concerne. Une fois de plus, Halluin reste sur le quai pendant que les autres construisent le réseau de demain. Oserait-on dire : comme d’habitude ?
Ce n’est pas une première. Réseau de chaleur, développement économique, mobilités durables… notre ville reste à l’écart des grands dossiers. Pourtant, la situation géographique d’Halluin est un atout considérable : la frontière belge, la gare à proximité, des connexions qui pourraient dynamiser l’emploi et améliorer la vie quotidienne. Mais ces opportunités restent inexploitées. Pourquoi ?
On nous dira sans doute que « ce n’est pas si simple », qu’« il faut du temps », que « tout ne dépend pas de nous ». Les excuses sont toujours prêtes. Mais la réalité est là : Halluin décroche. Et pire encore, elle semble s’en accommoder.
À force de rester en retrait, notre ville s’efface peu à peu des radars des décideurs. Il est temps de faire entendre notre voix. Il est temps que Halluin cesse d’être spectatrice et devienne enfin actrice de son avenir.
Bonsoir, qu'entends tu par gare à proximité à Halluin ? Il y a des années, il était question de faire une autoroute à l'ouest de LILLE au départ d'Halluin ou environs, pour soulager l'A 22 ou en est cette réflexion? Merci, Cordialement.
L'agglomération de Lille est globalement en retard par rapport aux autres grandes métropoles comme Lyon Toulouse qui ont déjà 4 lignes de métro !
L'autoroute A22 est complètement saturée tout au long de la journée et notamment matin et fin de journée notamment en raison des nombreux camions étrangers qui empruntent l'autoroute et saturent les entrées d'autoroute.
Pourquoi ne pas relancer le projet de métro sur le tracé de l'ancienne route de Lille (halluin,roncq,bondues,marche,marquette, la madeleine) cela permettrait de rassembler beaucoup de monde et repondre à beaucoup de problématiques. Oui c'est un investissement avec une réelle légitimité au vu du nombre de personnes que cela concerne et se defend à plusieurs (communes)
Pour moi la seule solution péreine pour désenclaver Halluin et les autres villes périphériques de la MEL, c'est une ligne de métro "circulaire" reliant les quatres terminus actuels!
Là enfin on soulagera un peu l'A22! On peut commencer par construire un bout de ligne allant du centre d'Halluin à l'hopital Dron via Neuville en Ferrain, la suite se faisant un peu à la fois!
Le budget certe élevé d'un tel investissement est comparable à celui du grand Stade!
Il faut réussir à convaincre la MEL! Pen,dant les 6 ans de mon mandat, je n'est cessé de poser la question aux gens de la MEL rencontré!
Le tout est une question de volonté des élus tant Halluinois que de ceux de…
Un tramway nommé désir...
N'est ca pas un problème plus large à savoir l'oubli de l'ensemble des vills de la la vallée de la LYS? Et quelle est. la position des autres communes? Une position commune ne serait-elle pas possible? Ne seriez vous pas aussi victime d'une vision assez technocratique de la MEL?